RENAULT LIGHT８チェーンラインについて

１４インチ折りたたみ自転車のＲＥＮＡＵＬＴ　ＬＩＧＨＴ８を購入しました。

レビューはいすれアップ予定です。

先日、旧ツイッター（Ｘ）にて『ボトムブラケット（ＢＢ）の取付位置がフレームセンターにない』事を教えてもらったので、実際どのようになっているか計測してみた。

（通常はフレームのセンターとボトムブラケットを取り付ける筒（ハンガーの左右は同じ位置にある）

※いずれもおおよその数値です。

６ｍｍほどオフセットされている（ずらしている）様子。

これは、ＲＥＮＡＵＬＴＬＩＧＨＴ８の初期、（ＦＩＡＴＡＬ－ＦＤＢ１４０も同様ＦＩＡＴだったりＲＥＮＡＵＬＴだったりするのはＧＩＣという会社が車メーカーから名前を借りているから）はチェーンラインが出ておらず、チェーン落ちする不具合が出ていたものの対策と考えられる。

（ＬＩＧＨＴ８のように１４インチのシングルギア折りたたみ自転車は、折りたたみ自転車大手ダホンにならって狭いエンド幅（O．L．D．）を採用しているため汎用のクランクでは何らかの対策をしないと全くチェーンラインが合わない）

以前はチェーンリングとコグ（スプロケット）で１５ｍｍ以上離れていたらしいが、今はこの通り

実際に測定してみるとチェーンリング側は３５．５ｍｍ、コグは３２ｍｍと大幅に改善っされている。

半面、ＢＢハンガーの取付位置をオフセットするという事は、ＢＢの取付位置がずれる→クランクの取付位置もずれる事になる。

これではシマノなど汎用のクランクに交換した際はチェーンラインや、ペダルの左右位置がどうなるか分からない。

ＢＢハンガをオフセットしているため特殊な対策をせずともチェーンラインは合うかも知れないが、フレームから左右のペダル取付位置までの距離は同じようにはならない。

６ｍｍ左にオフセットされていれば、右が６ｍｍ近くなり、左が6mm遠くなる。

クランク自体が左右均等になるよう作られている場合、その差は１２ｍｍとなる。

それはそれで対策が必要になるがある程度の改善は出来ても１２ｍｍの差を埋める解決策は出てきません。

（ダメ元でいろんなパーツを買って試せばあるいは・・・）

ひとまず、現状を把握してみましょう。

フレームセンターから

右ペダル取付位置までの距離７７ｍｍ

左ペダル取付位置までの距離８７．５ｍｍ

その差１０．５ｍｍ・・・

対策されてねぇ～

という訳でクランクが気に入っているならともかく、後生大事に持っておく必要な無いようです。

交換用に理論値を上げておきます。

例によっていずれもシマノ。

リムブレーキ用、２速のロードクランクはチェーンラインが４３．５ｍｍに設定されています。

インナー側にチェーンリングをセットすると、チェーンラインはおおよそ３９．５ｍｍ～４０ｍｍ。

このフレームの場合６ｍｍほどオフセットされているので、３３．５ｍｍ～３４ｍｍになります。

現状よりも良いくらいです。

一方ペダル位置。

計算通り（＋測定通り）ならそのまま６ｍｍオフセットされ、１２ｍｍの差が出ます。

スクエアテーパーならわずかに改善の余地があり、１０７ｍｍのＢＢを使う事で３．５ｍｍ左側の距離を短く出来ます。

計算上９．５ｍｍ現状より少しマシ程度です。

左クランクのみＱファクターの狭いピスト用を使えば改善される可能性もありますが、あまり現実的ではないかも知れません。

シマノ用のスクエアテーパーＢＢには１０３ｍｍというのもありますが、１１０ｍｍや１０７ｍｍ（右軸長は同じ）でもロードクランクはギリギリＢＢに接触しない位置になります。

１０３ｍｍは正式対応していないクランクは使えない可能性があり、無駄金になっても良いとか、手持ちにあって試してみるなどでない限りお勧め出来ません。

ちなみに私個人の感想ですが、左右のペダルが１０．５ｍｍ離れていますが測定するまで気が付いていませんでした。

（ちょい乗り以外に、５０ｋｍのライドと３０ｋｍライドを経験した後です）

自分でも利き足の比重が高い気がするのでそのせいかも知れませんし、単に鈍いだけかも知れません

ガッツリ走るタイプの自転車ではないので、気にならなければ左右の違いはそのままでも良いかも。

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