新型ボトムブラケット　ＢＢ－ＵＮ３００

新製品発売

いつの間にかスクエアテーパータイプの新しいボトムブラケットが発売されてました。
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SHIMANO BB-UN300-K ボトムブラケットチェーンケース対応
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初見？

ぱっと見て判断できるのが、左ワン（アダプタ）にツバがないこと。
以前、７０ｍｍハンガのママチャリにフレーム
無加工でカートリッジＢＢを導入する記事を書きました
その際、シマノのＢＢには左ワンにツバがあるためきちんと固定出来ない（最安グレードのＢＢ－ＵＮ１００にもないが、両ワン樹脂、軸長固定のためクランクが限定される）と説明しました。
この時はＫタイプ（ボトムブラケット用）を使用することで、2mm長いハンガに対応出来る事を紹介しました。

両ワンが金属のＢＢ－ＵＮ５５はｋタイプが存在しないため、選択肢はおのずとＵＮ２６一択で左ワンが樹脂です。
今回はツバがないのでそのまま取り付け出来る上に、左ワンが金属製で剛性に期待が出来ます。

部品表チェック

では、部品表をみてみましょう。
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ＢＢ－ＵＮ２６はＫタイプの左ワンが通常タイプと異なります。
ＢＢ－ＵＮ３００は左ワンのタイプが２種類でＫタイプ用というのはありません。
そして、スペーサが付くようです。
ＵＮ２６の場合ハンガ７０－６８（ＢＢの規定サイズ）ｍｍ＝２ｍｍの半分とチェーンケース付ければその厚み分が右にオフセットされる問題があります。
スペーサが付くということはチェーンケース（のステー）の厚みが異なるものの調整用？（ＭＴＢ用ホローテックには１．８ｍｍと０．７ｍｍのスペーサが付いてきます）
左ワンが共通ということは、本体側での長さ調整とみる事もできる。
これは、ＢＢ－ＵＮ３００のＫタイプがチェーンケースのステー分の厚みを考慮して作られていてオフセットされないのでは？

問い合わせ

さっそく、シマノのお客様相談窓口に電話してみます。
会話の内容はざっくりこんな感じ
「ＵＮ２６のチェーンケース用だとチェーンケース分オフセットしたんですが、ＵＮ３００だとオフセットしないんでしょうか？」
「どちらも、チェーンケースの厚み分を考慮した作りになっていてチェーンラインなどは通常モデルと同じ位置になるようになっている『はず』」
流石世界のシマノです。
ボトムブラケットの１個や２個・・や３個・・・や・・・・１０個だな・・・買うくらいのチンケな客はまともに相手しません。
単なる予想を平気で口にして調べもしません。
まともな社会人なら、お客さんにそんな回答ありえません。
実体は「お客様相談窓口」という名のクレーマー処理係なんでしょう。
本当の「お客様相談窓口」は営業にあり自転車メーカーや大量購入してくれるお得意様専用・・・に違いない・・・たぶん。

お客様相談窓口を信用するなら、ＵＮ２６もオフセット量を考慮してあるのでＵＮ３００を買ってもその点ではメリットありません。
別に剛性不足を感じる事もないので、そのままで良いです。
実際にはオフセットされてますが・・・
まあ、「たぶん」とか言う人を信用しても仕方ないので購入してみました。

購入

Ａｍａｚｏｎで購入すると、現時点では送料１０００円以上なのでヨドバシなどで買った方がいいです。
ヨドバシという選択肢が思い浮かばなかったので、近所のあさひで定価購入。
購入したのはＢＢ－ＵＮ３００－ｋ　６８ｍｍ　軸長１１０ｍｍ

比較

同じ仕様のＢＢ－ＵＮ２６は、装着中かつ使用中なので外すのが面倒。
チェーンケース用じゃない標準ＵＮ２６があるので比較します。
（どうせ、標準との比較は必要なので）
さて、いざ尋常に
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うん、ハンガーに当たる位置からの軸長とか、クランク止めるストッパの位置とか全部同じですね。
チェーンケースのステーを入れる隙間はないので、挟むとその厚みの分右に寄ります。
しゅ～りょ～
ということで、「お客様相談窓口」の回答はＵＮ２６もＵＮ３００も嘘でした。
私の予想もはずれ～

倉庫の肥やしになりそう・・・