ママチャリリアVブレーキ化計画２（対策実験編）

ママチャリのリアブレーキをＶブレーキ化しようとしています。
計画１
ママチャリリアVブレーキ化計画１（失敗） - kapaの自転車ブログ
の続きです。

前回は、試作を重ねやっと取付した金具で取り付けたものの、チェーンステー側の強度が足りず実用に至りませんでした。

なるほど、こんな時の為にV-ブレーキ/カンチレバーブレーキブースター

（Amazonリンク）があるのか。

で、本当にこの方式で何とかなるのか実験してみました。
で～ん

思いっきりはみ出してるし、タイヤに掠りますがこれで走りまわる訳じゃないので気にしない。
まだ、カチッとしたタッチではないものの改善はされた気がします。
リアなので、これでも使える可能性があります。
ひとまず走ってブレーキ掛けてみると、ちゃんとタイヤがロックする。
指一本で引いてもロックする。
（ママチャリブレーキレバー（鉄）のままなので、Ｖ用にしたら１本じゃダメな可能性もあるけど多分大丈夫）

ブースターは納期が1ヶ月くらい掛かるのと、自作の取り付け金具に合わせる事が出来るのか分からないため要検討ですが、方向性としてはシートステーが拡がらないようにサポートする方向で対応します。

課題としては
・ワイヤー止めボルトが隠れてしまう。
　（ブースターの場合はカラーを入れて隙間を作るのかな？効果が半減しそう）

・タイヤとの距離を作らないと、Ｖブレーキのメリットの一つである泥除けが付けられない。
　（剛性が弱くなりそうでこれもマイナス）
・取付金具を作り直して取付位置をもう少しセンターに寄せる
　これが一番きつい。
が残ってます。

方向性が見えただけマシとします。

乞うご期待。（需要あんのか？）

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ママチャリリアＶブレーキ化計画

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